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詞條說明
一、鄭州碾壓混凝土路面的特點碾壓混凝土路面施工技術(shù)的用水量較低,水泥用量也較少。碾壓混凝土技術(shù)主要通過振動碾壓施工,使混凝土達到高密度和高強度,其中所使用的混凝土是一種無塌落度干硬性的水泥混凝土。這種施工工藝使碾壓混凝土路面具有了節(jié)省水泥用量、收縮小、施工速度較快、強度較高等特點。從應(yīng)用的材料上來看,碾壓混凝土路面與普通的水泥混凝土路面使用材料基本一致,都需要使用到水泥、砂、碎石、水及外摻劑。除了
透水彩色瀝青路面的優(yōu)點主要包括:鄭州彩色瀝青?提高安全性?:路面透水性好,可以快速排水,減少積水現(xiàn)象,降低滑溜和水花,從而提高行車安全。同時,其防滑性能好,可有效減少剎車距離?。鄭州彩色瀝青?延長路面壽命?:透水設(shè)計避免積水,減少水分對路面的侵蝕,從而延長路面使用壽命,比傳統(tǒng)瀝青路面可延長1-3年?。鄭州彩色瀝青?環(huán)保效益?:透水路面能充分利用雨水資源,補給地下水庫,提高雨水就地利用率,同時降低城
一、瀝青路面的壓實及成型——鄭州瀝青砼1、釆用雙鋼輪振動壓路機碾壓。壓實成型的瀝青路面符合壓實度及平整度的要求?!嵵轂r青砼2、瀝青路面施工配備充足數(shù)量的壓路機,選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟,以達到碾壓效果?!嵵轂r青砼3、壓路機以慢而均勻的速度碾壓,壓路機的碾壓速度符合表5.6.8?1的規(guī)定。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的
鄭州透水瀝青碎石透水瀝青碎石,或透水瀝青混凝土,一般用作路面的磨耗層,因此在許多文獻或資料中被稱作多孔隙瀝青混凝土磨耗層(PAWC)、開級配磨耗層(OGFC)活排水瀝青混凝土磨耗層?!嵵萃杆疄r青碎石五十年代在英國的道路上,據(jù)估計l0%的雨天道路事故主要是由于車輛(特別是卡車)快速行駛濺起的水霧而引起的。水霧造成事故的損失可達潮濕道路滑溜事故的1/3。因此運輸與道路研究試驗所(TRRL)將機場使
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
電 話:
手 機: 19139128948
微 信: 19139128948
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
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網(wǎng) 址: zzxcjianzhu.b2b168.com
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