NB3-G32F折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)常理故障和擯除辦法


    上海域昊機(jī)電科技有限公司專注于內(nèi)嚙合齒輪泵,剪板機(jī)液壓泵,折彎?rùn)C(jī)液壓泵,注塑機(jī)液壓泵,壓磚機(jī)液壓泵,鍛壓機(jī)床液壓泵等

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  • NT4-G63F 同步變頻與異步變頻調(diào)速電機(jī)的區(qū)別

    同步變頻與異步變頻調(diào)速電機(jī)的區(qū)別異步變頻調(diào)速電機(jī)是由普通異步電機(jī)派生而來的,由于要適應(yīng)變頻器輸出電源的特性,電機(jī)在轉(zhuǎn)子槽型、絕緣工藝、電磁設(shè)計(jì)校核等方面作了很大的改動(dòng),特別是電機(jī)的通風(fēng)散熱,它在一般情況下附加了一個(gè)獨(dú)立式強(qiáng)迫冷卻風(fēng)機(jī),以適應(yīng)電機(jī)在低速運(yùn)行時(shí)的高效散熱和降低電機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)的風(fēng)摩耗。變頻器的輸出一般顯示電源的輸出頻率,轉(zhuǎn)速輸出顯示為電機(jī)的較數(shù)和電源輸出頻率的計(jì)算值,與異步電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)

  • NB3-G32F富士伺服電機(jī)原理

    1采用伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)互饋對(duì)拖的測(cè)試平臺(tái)這種測(cè)試系統(tǒng)由四部分組成,分別是三相PWM整流器、被測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、負(fù)載伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及上位機(jī),其中兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器互相連接。被測(cè)電動(dòng)機(jī)工作于電動(dòng)狀態(tài),負(fù)載電動(dòng)機(jī)工作于發(fā)電狀態(tài)。被測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作于速度閉環(huán)狀態(tài),用來控制整個(gè)測(cè)試平臺(tái)的轉(zhuǎn)速,負(fù)載伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作于轉(zhuǎn)矩閉環(huán)狀態(tài),通過控制負(fù)載電動(dòng)機(jī)的電流來改變負(fù)載電動(dòng)

  • 折彎?rùn)C(jī)沒有壓力怎么回事

    折彎?rùn)C(jī)沒有壓力怎么回事,維修經(jīng)驗(yàn)溢流安全閥清洗或更換折彎?rùn)C(jī)保養(yǎng)與維護(hù) 在進(jìn)行機(jī)床保養(yǎng)或擦機(jī)前,應(yīng)將上模對(duì)準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī),直至工作完畢,如需進(jìn)行開機(jī)或其它操作,應(yīng)將模式選擇在手動(dòng),并確保安全。其保養(yǎng)內(nèi)容如下: 1、液壓油路 a.每周檢查油箱油位,如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查,油位**油窗應(yīng)加注液壓油; b.本機(jī)所用液壓油為ISO HM46或MOBIL DTE25; c.新機(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油

  • NB4-G50F折彎?rùn)C(jī)使用方法

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