既簡(jiǎn)單又方便，還能合理控制項(xiàng)目成本

時(shí)間：2021-03-21

作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司

詞條
詞條說(shuō)明
升乘客的乘車(chē)體驗(yàn)與滿(mǎn)意度
火車(chē)是當(dāng)?shù)爻鞘兄g的重要代步工具，也是外地游客較常選擇的交通工具。波蘭國(guó)鐵城際公司決定對(duì)現(xiàn)有的火車(chē)進(jìn)行升級(jí)，在車(chē)廂內(nèi)提供多媒體影音播放與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，以便營(yíng)造輕松愉悅的乘車(chē)環(huán)境，提升乘客的乘車(chē)體驗(yàn)與滿(mǎn)意度。由于城際鐵路所需導(dǎo)入的系統(tǒng)包含諸多服務(wù)與管理功能，例如，各種影音娛樂(lè)內(nèi)容、列車(chē)訊息與廣告營(yíng)銷(xiāo)推播、無(wú)線上網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)使用統(tǒng)計(jì)分析、聯(lián)機(jī)帶寬調(diào)配、以及車(chē)隊(duì)管理等等。因此，負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的系統(tǒng)整合廠商除了要
研華還提供 DTOS（Design To Order Services）服務(wù)平臺(tái)
雖然，軌道交通的形式看起來(lái)差不多，但實(shí)際上每個(gè)國(guó)家、每個(gè)業(yè)主都有不同需求，例如：購(gòu)票的支付工具不同、分成現(xiàn)金、刷卡、NFC感應(yīng)等多種方式，閘門(mén)的形式不一樣，如果是殘障人士/嬰兒車(chē)專(zhuān)門(mén)通道，需要比較多的控制行為，像是閘門(mén)開(kāi)啟的時(shí)間長(zhǎng)短、可以手動(dòng)開(kāi)啟等。一般系統(tǒng)整合商（SI）若要滿(mǎn)足如此多樣化的需求，必須尋找其他不同廠商配合，增加系統(tǒng)整合的時(shí)間，因此研華保留了機(jī)構(gòu)彈性較動(dòng)的空間，SI 只要抽換卡片或
以開(kāi)創(chuàng)更多令乘客滿(mǎn)意的嶄新服務(wù)并提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
集高性能、多種I/O配置、容易擴(kuò)充、通過(guò)E**0155認(rèn)證等特色的ITA-5831有足夠的能力可以處理車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)的大量數(shù)據(jù)；客制化服務(wù)亦讓此款嵌入式車(chē)載計(jì)算機(jī)滿(mǎn)足了系統(tǒng)整合廠商不同需求；而與網(wǎng)管型以太網(wǎng)交換器之搭配還能使其成為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)AP。一應(yīng)俱全的優(yōu)勢(shì)，讓ITA-5831不僅獲得波蘭城際鐵路**期25輛列車(chē)的采用，未來(lái)該鐵路公司的所有列車(chē)也將陸續(xù)導(dǎo)入此方案，為旅客提供高速的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬及串
計(jì)數(shù)/頻率模塊
ADAM-4080計(jì)數(shù)/頻率模塊?2個(gè)獨(dú)立32位計(jì)數(shù)器2500VRMS隔離可編程數(shù)字濾波器非隔離輸入可編程閥值2通道數(shù)字輸出或高/低警報(bào)計(jì)數(shù)器預(yù)設(shè)選擇??ADAM-4080/4080D這款計(jì)數(shù)器/頻率輸入模塊，有兩個(gè)32位計(jì)數(shù)器（計(jì)數(shù)器0和計(jì)數(shù)器1），其中的嵌入式可編程定時(shí)器用于頻率測(cè)量。這些低成本高收益的模塊讓您在測(cè)量時(shí)能夠檢測(cè)計(jì)數(shù)器/頻率數(shù)據(jù)。