武漢彩色瀝青混凝土路面發(fā)展

時間：2024-06-12作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：68

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  詞條說明

• 武漢乳化瀝青稀漿封層技術(shù)

  武漢乳化瀝青稀漿封層技術(shù)乳化瀝青稀漿封層技術(shù)是以級配的砂石材料為集料，選用滿足某種技術(shù)要求的乳化瀝青材料作為結(jié)合料，加入適量的水、填料和必要的外加劑，在**的稀漿封層機具內(nèi)，按設(shè)計比例配置成具有一定技術(shù)性能且達(dá)到某種功能要求的稀漿混合料，這種稀漿混合料的稠度較稀，形態(tài)似漿狀，鋪筑厚度一般在3~10mm之間，主要起防水或改善恢復(fù)路面功能的作用，故稱乳化瀝青稀漿封層，又簡稱為稀漿封層。乳化瀝青稀漿封層

• 武漢對瀝青路面施工質(zhì)量的控制措施

  武漢對瀝青路面施工質(zhì)量的控制措施瀝青混凝土施工逐步引起了大家廣泛關(guān)注。根據(jù)現(xiàn)代交通的要求，瀝青混凝土路面必須具有足夠的強度、足夠的穩(wěn)定性（包括干穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性）、足夠的平整度、足夠的抗滑性和盡可能低的揚塵性。針對這些要求，我們在瀝青混凝土路面施工中，從選材到工藝控制、現(xiàn)場施工都加以嚴(yán)格的控制。通過對多條高等級公路的施工，從中總結(jié)出如何控制瀝青混凝土施工質(zhì)量和控制施工質(zhì)量的方法以及對其

• 武漢瀝青路面再生技術(shù)

  武漢瀝青路面再生技術(shù)瀝青路面的再生技術(shù)，是將舊瀝青路面經(jīng)過翻挖、回收、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之文字能夠滿足一定的路用性能并用其重新鋪筑路面的一套工藝技術(shù)。 目前我國的公路建設(shè)飛速發(fā)展，每年投資規(guī)模已經(jīng)**過2000億元。在90年代以后陸續(xù)建成的高速公路已進(jìn)入大、中修期，大量的翻挖、銑刨瀝青混合料被廢棄，一方面造成環(huán)境污染，另一方面對于我國這種優(yōu)質(zhì)瀝青

• 武漢瀝青路面施工質(zhì)量控制措施

  武漢瀝青路面施工質(zhì)量控制措施公路路面施工中瀝青攤鋪施工技術(shù)的應(yīng)用要注意加強質(zhì)量管理。要結(jié)合施工需求建立質(zhì)量責(zé)任制，施工全程加強各個項目管理，強化落實不同崗位責(zé)任制，以各個分項質(zhì)量保證計劃為主開展全程質(zhì)量跟蹤控制。要對施工中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)與點制定對應(yīng)質(zhì)量控制計劃，制定相應(yīng)監(jiān)控舉措及質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任人，通過質(zhì)量跟蹤管理逐步實現(xiàn)控制目標(biāo)。通過定期培訓(xùn)等措施的運用，提升施工人員整體水平。要建立以項目經(jīng)理為