汕頭中石油價格

時間：2025-05-09作者：廣東榮豐石油化工有限公司瀏覽：29

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• 詞條

  詞條說明

• 廣州國五柴油

  國五柴油全面升級，車主必須了解的幾件事 柴油車車主最近都在討論國五柴油。這種新型燃料不僅改變了車輛的動力表現(xiàn)，更關(guān)系到日常用車成本。與國四標(biāo)準(zhǔn)相比，國五柴油的硫含量從50ppm降至10ppm，降幅達(dá)到80%。這個看似微小的數(shù)字變化，卻帶來了整個用車生態(tài)的改變。 最直觀的變化體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)上。低硫特性讓噴油嘴積碳問題得到明顯改善，高壓共軌系統(tǒng)的使用壽命普遍延長30%以上。許多維修師傅發(fā)現(xiàn)，使用國五柴

• 廣東東莞全面治理柴油貨車污染

  廣東東莞全面治理柴油貨車污染近日，東莞市印發(fā)實(shí)施《關(guān)于貫徹落實(shí)〈廣東省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案〉的通知》，進(jìn)一步明確工作要求和相關(guān)職能部門責(zé)任分工。目前，東莞市汽車已超300萬輛，其中柴油貨車約12萬輛，占比雖僅為約4%，但排放的氮氧化物和顆粒物卻分別占汽車排放總量的七成和八成，且隨著汽車保有量的迅猛增長，其排放污染占大氣污染的比重也逐年升高，已成為東莞市大氣污染治理的重點(diǎn)。據(jù)介紹，柴油貨車

• 廣州國四柴油

  國四柴油：環(huán)保升級背后的隱憂 柴油車尾氣排放的升級迭代始終伴隨著爭議。國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，硫含量從2000ppm降至50ppm的柴油確實(shí)減少了二氧化硫排放，但隨之而來的問題同樣不容忽視。 油品升級直接影響了發(fā)動機(jī)工況。低硫柴油對噴油嘴的潤滑性下降，導(dǎo)致精密部件磨損加劇。部分老款柴油車在改用國四標(biāo)準(zhǔn)后，頻繁出現(xiàn)高壓油泵異常磨損的情況，維修成本大幅上升。這種"水土不服"現(xiàn)象在物流車隊(duì)中尤為常見，許多

• 柴油標(biāo)號如何選擇？

  ?，F(xiàn)在的柴油主要是按照柴油的凝固點(diǎn)來確定標(biāo)號的：有5#、0#、-10#、-20#、-35#以及-50#六種。一般來講，5#柴油適合于氣溫在8℃以上時使用;0# 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用;-10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時使用;-20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時使用;-35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時使用;-50#柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時使用。