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1、柴油是否耐燒與柴油的餾程有很大關(guān)系,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中95%的餾出溫度不能高于365度,如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用,但并不是越高越好,餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。為了保證良好的低溫啟動(dòng)性能,應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份(130~160℃)。輕柴油50%餾分溫度應(yīng)低于300℃,以確保燃燒時(shí)的平均蒸發(fā)性能,利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95%餾分溫度應(yīng)低于365℃范圍,否則在高速
國(guó)六柴油標(biāo)準(zhǔn)全面解析:環(huán)保升級(jí)背后的技術(shù)革新柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)至國(guó)六階段,標(biāo)志著我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治進(jìn)入新高度。廣州作為一線城市率先實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),對(duì)柴油品質(zhì)提出了嚴(yán)苛要求。硫含量從國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的10ppm降至國(guó)六的5ppm以下,這一變化看似微小,實(shí)則對(duì)煉油工藝和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)。國(guó)六柴油最顯著的特點(diǎn)是采用了更為先進(jìn)的脫硫工藝。加氫脫硫技術(shù)通過高溫高壓將硫化物轉(zhuǎn)化為硫化氫后去除,同時(shí)保持柴油的
大家熟悉的要脫水那么要用到真空濾油機(jī),但是并不是所有的油液脫水都可以使用真空濾油機(jī)的,對(duì)于柴油來說,柴油是一種易燃易爆的油品,其過濾的設(shè)備要采用防爆措施,不能在高溫、加熱的環(huán)境中進(jìn)行過濾凈化,所以柴油脫水濾油機(jī)的選用有兩種設(shè)備,一種是聚結(jié)分離式濾油機(jī),這種濾油機(jī)的濾芯是采用憎水材料或親水材料制成,混有水分的柴油經(jīng)過聚結(jié)濾芯就能快速實(shí)現(xiàn)油水分離了,還有一種處理柴油的設(shè)備是柴油過濾器,采用同聚結(jié)分離式
柴油價(jià)格波動(dòng)背后的深層邏輯柴油價(jià)格的每一次起伏都牽動(dòng)著無數(shù)車主和運(yùn)輸從業(yè)者的神經(jīng)。作為重要的能源商品,柴油價(jià)格的形成機(jī)制遠(yuǎn)比表面看到的數(shù)字復(fù)雜得多。國(guó)際原油市場(chǎng)的風(fēng)吹草動(dòng)、國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制的調(diào)整、區(qū)域供需關(guān)系的變化,共同塑造了最終的零售價(jià)格。煉油成本構(gòu)成了柴油價(jià)格的基礎(chǔ)部分。原油采購(gòu)成本約占柴油總成本的60%,而煉油廠的加工費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、稅費(fèi)等固定支出則占據(jù)了剩余的40%。不同地區(qū)的煉油廠由
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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手 機(jī): 18128597202
微 信: 18128597202
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號(hào)2號(hào)樓402房
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