【加拿大海運(yùn)拼箱專線】關(guān)于航空禁運(yùn)危險(xiǎn)品,你需要知道這些

時(shí)間：2021-06-08作者：廣州泓盛國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：194

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【澳洲海運(yùn)拼箱專線】澳大利亞悉尼海運(yùn)拼箱流程

  海運(yùn)拼箱操作流程：1、出口方在接到客戶*出口的貨代后，聯(lián)系*貨代訂艙，下BOOKING，如果是CNF或CIF，則由出口方自行選擇貨代訂艙。2、?*貨代在收到客戶BOOKING后，會(huì)聯(lián)系目的港客戶確認(rèn)訂單，如果是CNF，貨代將核實(shí)價(jià)格，船期等情況。3、*貨代在客戶確認(rèn)后將“入倉(cāng)通知書(shū)”（BOOKING?CONFIRMATION)傳真給出口方，出口方根據(jù)進(jìn)倉(cāng)委托書(shū)要求，在指

• 【國(guó)內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅】物流中大件貨物運(yùn)輸操作指引

  大件貨物/大件貨物運(yùn)輸對(duì)物流來(lái)說(shuō)，大件，顧名思義，就是在重量、體積上占有優(yōu)勢(shì)的物品。在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)?，需要用到特殊的運(yùn)輸工具來(lái)完成。大件運(yùn)輸包括**限和**重兩個(gè)方面。**限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸**過(guò)車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；**重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對(duì)橋梁的作用**過(guò)設(shè)計(jì)活載。主要包括：大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加

• 【國(guó)內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅】國(guó)內(nèi)到澳洲海運(yùn)，嘜頭起著什么樣的作用？

  嘜頭的作用有哪些（1）對(duì)于發(fā)貨人及制造者來(lái)說(shuō)嘜頭便于管理、方便統(tǒng)計(jì)、合理地計(jì)算重量和體積，安排好運(yùn)輸防止出錯(cuò)。（2）對(duì)于監(jiān)管人比如商檢、海關(guān)等也可以一目了然，便于按照批次監(jiān)管貨物，查驗(yàn)放行。（3）對(duì)于承運(yùn)人從進(jìn)倉(cāng)到發(fā)貨及運(yùn)輸中轉(zhuǎn)、?？章?lián)運(yùn)直至目的港，參照嘜頭提示清點(diǎn)交貨，都方便快捷，尤其散貨混裝時(shí)較為重要。（4）對(duì)于收貨人一看外箱就知道內(nèi)容，不用開(kāi)箱就可以很快進(jìn)入流通環(huán)節(jié)。收貨人一般只看側(cè)嘜。國(guó)內(nèi)

• 【蒙特利爾海運(yùn)拼箱專線】海運(yùn)怎么避免集裝箱進(jìn)水

  1、保險(xiǎn)應(yīng)對(duì)（1）淡水雨淋險(xiǎn)：貨物在運(yùn)輸中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失，保險(xiǎn)公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償；（2）受潮受熱險(xiǎn)：對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因氣溫突然變化或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失，負(fù)責(zé)賠償（3）水漬險(xiǎn)：自然災(zāi)害+意外事故，導(dǎo)致貨物被水淹沒(méi)，引起貨物的損失。不過(guò)水漬險(xiǎn)只負(fù)責(zé)咸水所造成的損失，不負(fù)責(zé)淡水所造成的損失的賠償。2、預(yù)防措施（1）裝箱前檢查集裝箱是