船舶增壓器零件維修保養(yǎng)須知，出船遠航前必要做好檢查工作

時間：2019-06-21作者：青島渦輪動力船舶服務有限公司瀏覽：241

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• 航海小知識|各種繩結(jié)的打法

  繩結(jié)是帆船培訓的一項基本技藝一根簡單的繩子可以變成為各式的繩結(jié)在工作生活中有著非常廣泛的應用而且經(jīng)常作為競賽中的重要科目別急，別急整理了10種帆船運動常用繩結(jié)的打法親，絕對值得收藏喲！平結(jié)用途：用于兩根粗細相當?shù)睦K纜連接。打法：將兩繩先打一半結(jié)，接著再反方向打一半結(jié)即成。丁香結(jié)用途：將繩纜系于圓木、欄桿、橫木、粗纜或圓環(huán)時，都可用此結(jié)。打法：在系柱上打丁香結(jié)，可以用兩手將繩同方向挽兩個繩圈并交叉重

• 智能船舶的七大關(guān)鍵技術(shù)，你清楚哪個？

  《智能船舶規(guī)范》將智能船舶的功能分為智能航行、智能船體、智能機艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺，基本囊括了智能船舶所應具備的所有功能。所以智能船舶的七大關(guān)鍵技術(shù)是與船舶有關(guān)的信息感知技術(shù)、通信導航技術(shù)、能效控制技術(shù)、航線規(guī)劃技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)、遇險預警救助技術(shù)、駕機一體化和自主航行技術(shù)。（1）信息感知技術(shù)船舶信息感知是指船舶能夠基于各種傳感設(shè)備、傳感網(wǎng)絡(luò)和信息處理設(shè)備，獲取船

• 運動帆船越浪滑行技術(shù)！

  在順風航行中，帆船利用涌浪的推動，滑行一個浪（或幾個浪），使船速突然變慢很容易做到。但是保持連續(xù)不斷的滑行，在航線中始終保持滑行狀態(tài)，才能取得比賽的勝利。越浪滑行時，首先要控制船體的平衡，防止涌浪對船推動后發(fā)生船體失控現(xiàn)象。在船開始加速前，可使船稍微做迎風偏轉(zhuǎn)，建立起更快的速度，隨著速度的增加，再做順風偏轉(zhuǎn)，一直保持這種速度航行，找準下涌浪的前部，使船以頭低尾高的狀態(tài)繼續(xù)滑行。身體在控制船體平衡的

• 船舶構(gòu)造常識

  船舶構(gòu)造 船舶是海上運輸?shù)墓ぞ?。船舶雖有大小之分，但其結(jié)構(gòu)的主要部分大同小異。船舶主要由以下部分構(gòu)成： （一）船殼（Shell） 船殼即船的外殼，是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的，包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。 （二）船架（Frame） 船架是指為支撐船殼所用各種材料的總稱，分為縱材和橫材兩部分?？v材包括龍骨、底骨和邊骨；橫材包括肋骨、船梁和艙壁。 （三）甲板（Deck） 甲板是鋪在船