共享配送聯(lián)盟成立，即時(shí)配送行業(yè)走到規(guī)范這一步

時(shí)間：2018-01-12

作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司

詞條
詞條說(shuō)明
上海自貿(mào)區(qū)力爭(zhēng)2020年通關(guān)速度“以小時(shí)計(jì)”
1月16日，記者從中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議上海市浦東新區(qū)第六屆委員會(huì)第二次會(huì)議上獲悉，上海自貿(mào)區(qū)通關(guān)速度將再提升，力爭(zhēng)到2020年“以小時(shí)計(jì)”。據(jù)了解，“對(duì)標(biāo)國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平，全面深化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革”被寫(xiě)入浦東新區(qū)2018年的重點(diǎn)工作。今年，上海自貿(mào)區(qū)將在投資建設(shè)項(xiàng)目審批等方面，實(shí)現(xiàn)3個(gè)“自貿(mào)區(qū)速度”，進(jìn)一步創(chuàng)造先發(fā)優(yōu)勢(shì)。著眼于進(jìn)境到海關(guān)放行的整體通關(guān)時(shí)間，把卸載、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)全環(huán)節(jié)納入改革視
農(nóng)村快遞：家門(mén)口等你到何時(shí)？
近年來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)、微信、電商的發(fā)展，越來(lái)越多的農(nóng)村人陸續(xù)加入到網(wǎng)購(gòu)浪潮中來(lái)，快遞服務(wù)也從城市不斷向鄉(xiāng)村延伸。隨著農(nóng)村人網(wǎng)購(gòu)的升級(jí)，他們對(duì)于快遞時(shí)效的期待已經(jīng)開(kāi)始向城市靠攏，但是由于交通、地理位置所限，一般快遞只能到達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)和交通比較方便的村落，有許多村落快遞不能直達(dá)，造成從鎮(zhèn)到村“進(jìn)戶(hù)難、成本高”的行業(yè)難題。電商下沉撬動(dòng)農(nóng)村快遞市場(chǎng)藍(lán)海隨著農(nóng)村人消費(fèi)觀念及消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇在網(wǎng)
粵港澳大灣區(qū)：中國(guó)乃至全球智慧物流的新高地？
6月11日，智慧物流研究院聯(lián)合京東物流發(fā)布了“改革開(kāi)放40年—粵港澳大灣區(qū)電商物流發(fā)展洞察”，以京東物流大灣區(qū)保稅倉(cāng)為例，2015–2017年大灣區(qū)跨境進(jìn)口商品占到全國(guó)40%以上，跨境商品金額也占到全國(guó)40%以上。其中，南沙保稅倉(cāng)2015–2017年訂單年均增速183%，訂單金額年均增速224%。香港倉(cāng)2017年訂單同比2016年增長(zhǎng)168%，訂單金額同比增長(zhǎng)180%。廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)粵港澳大灣
國(guó)務(wù)院：加快大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)
10月9日，**辦公廳發(fā)布推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃，提出提升主要物流通道干線(xiàn)鐵路運(yùn)輸能力。加快實(shí)施《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，加快重點(diǎn)干線(xiàn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，加快蒙華、京原、黃大等連接西部與華中、華北地區(qū)干線(xiàn)鐵路建設(shè)和改造，提升瓦日、邯黃等既有鐵路綜合利用效率，實(shí)施鐵路干線(xiàn)主要編組站設(shè)備設(shè)施改造擴(kuò)能，緩解部分區(qū)段貨運(yùn)能力緊張，提