上海港危險(xiǎn)品出口流程

時(shí)間：2021-04-05作者：上海丹吉士國(guó)際物流有限公司瀏覽：88

上海丹吉士國(guó)際物流有限公司專注于危險(xiǎn)品貨代,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品訂艙等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 出口韓國(guó)危險(xiǎn)品拼箱要求

  危險(xiǎn)品海運(yùn)出口到韓國(guó)到兩個(gè)港口釜山和仁川港。 到釜山港的貨物比較多，每周六固定開(kāi)班直達(dá)船，航程2到3天。 到仁川的港的貨物比較少，經(jīng)常需要從釜山港中轉(zhuǎn)。 危險(xiǎn)品根據(jù)市場(chǎng)貨源多少，有較小方要求，到釜山較小方要求2立方，到仁川較小方要求3立方。 危險(xiǎn)品拼箱到韓國(guó)釜山要求： 1.危險(xiǎn)品對(duì)包裝是有要求的，必須使用危險(xiǎn)品包裝，包裝上必須有UN標(biāo)記 2.貨物上面可以貼上韓文版和英文版GHS標(biāo)簽 3.貨物上需要

• 海運(yùn)出口改配和漏裝有什么區(qū)別？

  改配和漏裝都是針對(duì)單航次沒(méi)有成功出運(yùn)的貨物，的操作流程。有很多因素導(dǎo)致貨物沒(méi)有成功出運(yùn)。 改配和漏裝較大的區(qū)別就是一個(gè)需要重新報(bào)關(guān)，一個(gè)不需要重新報(bào)關(guān)。 改配：重新去訂新的倉(cāng)位，等船公司放倉(cāng)位下來(lái)，之前已經(jīng)報(bào)關(guān)放行的，需要去申請(qǐng)刪單重新報(bào)關(guān)。 漏裝：不需要重新去訂倉(cāng)位，已經(jīng)報(bào)關(guān)放行的，不需要重新報(bào)關(guān)，等新的船來(lái)直接裝船。 很顯然漏裝較簡(jiǎn)單，費(fèi)用也少，但是有一點(diǎn)需要注意，危險(xiǎn)品不能做漏裝，只能去改配

• 上海外港洋山危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港詳細(xì)流程

  上海港兩個(gè)碼頭，外港和洋山。進(jìn)外港還是洋山，取決于船靠泊在哪個(gè)碼頭。 危險(xiǎn)品進(jìn)港是需要排進(jìn)港計(jì)劃的，要等計(jì)劃受理才可以去進(jìn)港。 進(jìn)港計(jì)劃分為船邊直裝和不直裝。外港需要船邊直裝的柜子需要送到危庫(kù)（海關(guān)監(jiān)管）,洋山需要船邊直裝的柜子不需要送到危庫(kù)（海關(guān)監(jiān)管） 常見(jiàn)的2類，3類，部分4類，5類，部分6類需要船邊直裝，其他的直接進(jìn)港。 洋山不管是否需要船邊直裝，都是自己進(jìn)港的，但是進(jìn)港時(shí)間有區(qū)別，一般是普

• 3類液體危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱要求

  3類危險(xiǎn)品是可以走海運(yùn)拼箱，但是有限制。 3類危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)屬性是閃點(diǎn)，根據(jù)閃點(diǎn)分為，低閃點(diǎn)，中閃點(diǎn)，高閃點(diǎn)3類。 也對(duì)應(yīng)三種包裝，I類，II類和III類包裝。 3類危險(xiǎn)品除了閃點(diǎn)比較低的，再夏季不好接之外，大部分時(shí)候還是比較好接的。也可以拼箱。 3類危險(xiǎn)品現(xiàn)在出口需要注意的是，貨物是否在2015版?；纺夸浝锩?，3類很多貨物是混合物，這種情況下，直接看品名是看不出，貨物是否在目錄里面的。 需要看貨