集裝箱運輸在長江線的發(fā)展如何？

時間：2021-07-12

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
內貿集裝箱海運的發(fā)展有哪些要求？
內貿集裝箱海運服務需求在時間、地點、數量等方面有不同的要求，及時地提供運輸和配送很重要。這要求在內貿運輸網絡中，考慮到不同貨運服務的需求節(jié)點和供應節(jié)點之間相互位置、距離、可供選擇運輸方式與通道、集紐節(jié)點的配置以及節(jié)點場站和道路等基礎設施設備與信息等要素的優(yōu)化組合，要求網絡內各要素間具有聯絡性和充分的連貫性，滿足不同貨運服務的需求。內貿集裝箱海運是各個環(huán)節(jié)協(xié)調配合的運輸，需要各相關要素互相配合、
互聯網時代下，哪種模式會適合集裝箱海運運輸？
2016年，馬士基航運在阿里巴巴旗下的“一達通”物流平臺推出“艙位寶”后，以星航運、達飛輪船和長榮海運相繼入駐。2017年，物流服務平臺“運去哪”攜手馬士基航運推出“集運頭等艙”服務。物聯網時代，越來越多的船公司和貨代企業(yè)擁抱變革，但從這幾年的效果來看，顛覆傳統(tǒng)集裝箱海運運輸業(yè)務的模式尚未出現。攜程模式可以運用在集裝箱海運業(yè)務嗎？攜程模式雖然在旅游和票務方面有不小成就，但并不適合集裝箱海運運輸
集裝箱內陸集網絡在集裝箱運輸中扮演重要的角色
按照現代集裝箱運輸的創(chuàng)始人麥克林的觀點，只有在海陸聯運的運輸組織下，才能更充分的實現集裝箱運輸的優(yōu)越性，這不僅取決于海上集裝箱班輪航線網絡的合理化，隨著運輸技術的信息化和作業(yè)組織的精細化進程，更取決于與之相適應的集裝箱內陸運輸網絡的優(yōu)化配置和合理化的組織。隨著我國經濟的持續(xù)增長，對外貿易規(guī)模不斷擴大，作為實現內、外貿運輸重要手段的集裝箱運輸業(yè)也保持著持續(xù)、穩(wěn)定、快速的發(fā)展，各集裝箱港口吞吐量持續(xù)
LNG鐵路集裝箱運輸的風險分析
目前，我國LNG鐵路集裝箱運輸還處于發(fā)展階段，很多規(guī)范還有待完善，運輸的風險也需要進一步分析。 1、LNG本身具有危險性 LNG一旦發(fā)生泄漏與空氣混合，很容易引發(fā)火災，并且由LNG引發(fā)的火災傳播速度快、難以撲滅。 2、鐵路LNG集裝箱運輸過程中的風險（1）運輸過程中各環(huán)節(jié)，由于**壓、相關附件損壞、突然事件等原因導致的泄漏；（2）LNG本身導致的低溫等危險。一份2001年到2011年LNG公路