出口注意:寧波等地至東南亞航線運(yùn)價(jià)小幅反彈


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 當(dāng)下世界供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)與變化

    供應(yīng)鏈管理在過(guò)去幾年中占據(jù)了中心位置,首先是與 新冠相關(guān)的中斷。曾經(jīng),航運(yùn)專業(yè)人士預(yù)測(cè),隨著新冠壓力的緩解和世界恢復(fù)正常,航運(yùn)業(yè)將恢復(fù)正常。但以下供應(yīng)鏈?zhǔn)聦?shí)表明進(jìn)口商和出口商現(xiàn)在都知道:供應(yīng)鏈壓力將持續(xù)存在。?這些只是繼續(xù)挑戰(zhàn)進(jìn)出口商的幾個(gè)問(wèn)題:預(yù)計(jì)到明年,運(yùn)輸成本和運(yùn)費(fèi)將保持異常高位,從而加劇通貨膨脹。?加利福尼亞港口即將舉行的勞工談判令人不安,一些托運(yùn)人轉(zhuǎn)移到東海岸,造成額

  • 當(dāng)今美國(guó)國(guó)際貿(mào)易現(xiàn)狀

    在過(guò)去的幾年里,美國(guó)企業(yè)參與國(guó)際貿(mào)易的經(jīng)歷充滿了高潮和低谷。隨著貿(mào)易逆差,進(jìn)出口飆升,而與美國(guó)一些主要貿(mào)易伙伴的關(guān)系緊張。 ?自從我們上次回顧國(guó)際貿(mào)易的一年以來(lái),事情并沒有變得更加可預(yù)測(cè)。現(xiàn)在我們已經(jīng)過(guò)了 2022 年的一半,讓我們回顧一下我們今年開始的地方以及事情的發(fā)展方向。 看看在國(guó)際貿(mào)易代理的眼里,當(dāng)下美國(guó)對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)狀。在世界貿(mào)易月期間,我們匯總了 23個(gè)關(guān)于世界貿(mào)易的有趣事實(shí)。這

  • 疫情蔓延下,海運(yùn)費(fèi)會(huì)繼續(xù)"瘋漲"嗎?

    受國(guó)際集裝箱運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛、新冠肺炎疫情**蔓延導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈梗阻等因素影響去年國(guó)際集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力供需失衡集裝箱船舶運(yùn)力緊張海運(yùn)物流供應(yīng)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)價(jià)格高漲。未來(lái)一段時(shí)間國(guó)際集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)如何?價(jià)格是否會(huì)繼續(xù)“瘋漲”?近日記者采訪了交通運(yùn)輸部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人以及行業(yè)*。? 供求失衡較難緩解? “國(guó)際海運(yùn)運(yùn)價(jià)屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)主要由市場(chǎng)供求關(guān)系決定?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院

  • 關(guān)于拼箱貨運(yùn)和航運(yùn)的要點(diǎn)

    拼箱貨 (LCL) 運(yùn)輸為希望通過(guò)小件運(yùn)輸節(jié)省資金的企業(yè)提供了諸多好處。在本文中,我們將介紹較重要的實(shí)踐,讓您了解 LCL 運(yùn)輸以及使用它可以獲得的好處。什么時(shí)候拼箱貨運(yùn)較適合您的業(yè)務(wù)?LCL 通過(guò)將貨物與其他貨物裝在同一個(gè)集裝箱中來(lái)幫助企業(yè)節(jié)省資金。您只需為使用的空間付費(fèi),但還有其他好處需要考慮:小尺寸:如果您需要運(yùn)送小于 15 立方米的貨物,拼箱是理想的選擇。由于不需要完整的集裝箱,您只需支付

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