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    鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 航空煤油檢測(cè)化驗(yàn)

    煤油檢測(cè)項(xiàng)目:餾程、積碳、密度、凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、色度、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、密度、凝點(diǎn)、酸值、水分、灰分、酸值、色度、PH值、中和值、皂化值、總酸值、總堿值、不溶物、泡沫性、苯胺點(diǎn)、硫含量、防銹性、硝化度、硫化度、泡沫性、碳含量、氫含量、硫含量、氮含量、氯含量、清潔度、氧化度、透明度、擊穿電壓、折光指數(shù)、水分離性、泡沫特性、旋轉(zhuǎn)氧彈、混溶試驗(yàn)、液相銹蝕、銅片腐蝕、勃氏粘度、燒結(jié)負(fù)荷、破乳化值、十六烷值、抗乳化性

  • 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力故障檢測(cè)和機(jī)油品質(zhì)檢測(cè)方法!

    一、 機(jī)油壓力的監(jiān)測(cè)與故障檢測(cè)機(jī)油壓力是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)化系技術(shù)性情況的主要指標(biāo)值,工作中常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在常見轉(zhuǎn)速比范疇內(nèi),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓應(yīng)是294~588kPa。如發(fā)動(dòng)機(jī)在中檔轉(zhuǎn)速比下運(yùn)行時(shí)的機(jī)油壓力小于98.1kPa,在待速下運(yùn)行時(shí)機(jī)油壓力小于49kPa,則應(yīng)該馬上使發(fā)動(dòng)機(jī)終止運(yùn)行。機(jī)油壓力的尺寸,在于機(jī)油的溫度、粘稠度、機(jī)油泵的提供的油工作能力、泄壓閥的調(diào)節(jié)量、機(jī)油安全通道和機(jī)油濾芯的摩擦阻力尺寸、

  • 【油品百科】為什么要檢測(cè)油品中的機(jī)械雜質(zhì)

    測(cè)定油品機(jī)械雜質(zhì)的意義1.機(jī)械雜質(zhì)的來(lái)源石油產(chǎn)品中的機(jī)械雜質(zhì)是指存在于油品中所有不溶于特定溶劑的沉淀狀物質(zhì)或懸浮狀物質(zhì)。油品中的機(jī)械雜質(zhì)多數(shù)是由外界混人的,這些雜質(zhì)主要有砂子、塵土、纖維、鐵銹、鐵屑等。例如,用白土精制的油品,大部分的機(jī)械雜質(zhì)是白土的微粒,用其他方法精制的油品中可能含有礦物鹽及金屬微粒等機(jī)械雜質(zhì);油品在加工、貯存、運(yùn)輸及加注過(guò)程中,容器及管線生成的鐵銹;油品在加工、貯存、運(yùn)輸及加注

  • 原油檢測(cè)

    利用實(shí)沸點(diǎn)蒸餾儀對(duì)原油進(jìn)行窄餾分切割,并對(duì)原油和各窄餾分進(jìn)行分析測(cè)試,從而確定原油的性質(zhì)、組成及類別,并估計(jì)直餾產(chǎn)品的產(chǎn)率及品質(zhì),可為煉油廠選擇合理的石油煉制工藝提供科學(xué)數(shù)據(jù)。檢測(cè)項(xiàng)目 :水含量,密度或相對(duì)密度,氮含量,飽和烴,沉淀物和原油中生物,鐵、鎳、鈉、釩含量,原油酸值,殘?zhí)?,氯含量,粘度,鹽含量等。檢測(cè)須知1、周期(一般實(shí)驗(yàn)需要7-15個(gè)工作日,*一般是5個(gè)工作日左右,毒理實(shí)驗(yàn)以及降解實(shí)

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