經(jīng)營(yíng)理念

時(shí)間：2021-11-08作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：54

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)注于汽車(chē)座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新能源汽車(chē)座椅設(shè)計(jì)

  新能源汽車(chē)熱度不減，**企業(yè)特斯拉屢創(chuàng)佳績(jī)，傳統(tǒng)車(chē)企大眾、奧迪、豐田也迎頭趕上，**的支持，巨大的研發(fā)資金，讓我們相信新能源汽車(chē)已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)，那么什么樣的汽車(chē)座椅設(shè)計(jì)才能適合新能源汽車(chē)呢？燃油車(chē)的汽車(chē)座椅是否適合新能源車(chē)呢？新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)等。新能源汽車(chē)上結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化對(duì)汽車(chē)座椅也提出了新的要求，座椅不僅要滿(mǎn)足安全性和舒適

• 新能源汽車(chē)電樁接口插拔力測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)

  ? ? ? 新能源汽車(chē)電樁接口插拔力測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“試驗(yàn)臺(tái)”）是按客戶(hù)要求定制的非標(biāo)產(chǎn)品，主要用于充電樁接口插拔力疲勞測(cè)試，以鑒定該產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性? ? ? 試驗(yàn)方法：? ? ? 在試驗(yàn)臺(tái)上用工裝將插頭和插座固定，設(shè)定充電插頭以恒定的速度（25-100mm/min）插入和拔出充電插座，同時(shí)采集和記錄插

• 上海霖智自動(dòng)化科技有限公司研制生產(chǎn)的充氣測(cè)試儀廣泛用于各大充氣產(chǎn)品生產(chǎn)廠家

  上海霖智自動(dòng)化科技有限公司研制生產(chǎn)的充氣測(cè)試儀廣泛用于各大充氣產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，應(yīng)用范圍廣泛如救生用品、玩具用品、輪胎等產(chǎn)品的反復(fù)充放氣試驗(yàn)，以此來(lái)檢驗(yàn)產(chǎn)品的質(zhì)量，保證人身和財(cái)產(chǎn)的安全。 測(cè)試儀的組成：測(cè)試儀由電控和氣動(dòng)單元兩部分組成，電控部分主要由計(jì)數(shù)繼電器、PLC、開(kāi)關(guān)電源、壓力數(shù)表、中間繼電器等組成，氣動(dòng)單元部分主要由氣動(dòng)閥、接頭等組成。 PLC、壓力數(shù)表和計(jì)數(shù)繼電器來(lái)控制充放氣的時(shí)間和試驗(yàn)循環(huán)

• 汽車(chē)座椅骨架概述

  座椅骨架是整個(gè)座椅的“骨骼”，所以稱(chēng)之為骨架。它吸收了大部分乘員和車(chē)輛之間的作用力。這既適用于動(dòng)態(tài)行駛(加速減速)中的作用力，也適用于發(fā)生事故時(shí)的作用力。骨架正確轉(zhuǎn)換能量的能力對(duì)乘員受傷的嚴(yán)重程度具有決定性影響。通過(guò)將單個(gè)結(jié)構(gòu)元件與調(diào)節(jié)系統(tǒng)(**件)連接，這些元件需要適應(yīng)乘員的尺寸和姿勢(shì)。座椅骨架還可容納所有舒適和功能元件，如泡沫、蒙皮、坐墊彈簧、腰部支撐、儲(chǔ)物盒和座椅護(hù)板。如果乘客**有意識(shí)地感