詞條
詞條說(shuō)明
解析智能座艙的關(guān)鍵技術(shù)新能源汽車未來(lái)的核心趨勢(shì)
在汽車向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化和多功能化發(fā)展的今天,座艙的智能交互、操作方便性成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn),智能座艙正在成為汽車廠商爭(zhēng)奪的高點(diǎn)。本文分析了智能座艙的關(guān)鍵技術(shù),以及其正在面臨的技術(shù)瓶頸,最后預(yù)測(cè)智能座艙技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。1 引言近年來(lái),隨著智能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展, 汽車座艙的功能、交互方式、操作方便性發(fā)生了顯著變化,由原先交互方式以機(jī)械按鈕為主、功能簡(jiǎn)單的電子座艙向注重多維交互、充滿黑科技的智能座
家用座椅椅背、座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī)
上周我司家用座椅聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)被客戶驗(yàn)收并開(kāi)始使用。
由于當(dāng)前疫情的影響,客戶原定于來(lái)我司驗(yàn)收設(shè)備的計(jì)劃改為遠(yuǎn)程驗(yàn)收,客戶遠(yuǎn)程觀看了整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程,方向盤的裝夾,試驗(yàn)曲線的繪制,方向盤的剛度測(cè)試,客戶表示非常滿意,后續(xù)的其他測(cè)試設(shè)備也開(kāi)始啟動(dòng)。 試驗(yàn)的負(fù)荷位移曲線,負(fù)荷時(shí)間曲線,位移時(shí)間曲線都很**,試驗(yàn)頻率做到10Hz。 一套設(shè)備可以同時(shí)完成彎曲和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),疲勞,耐久,強(qiáng)度試驗(yàn),夾具裝夾方便可靠。
團(tuán)結(jié)、開(kāi)拓、務(wù)實(shí)、求精
公司名: 上海霖智自動(dòng)化科技有限公司
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汽車座椅安全帶固**強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái) 安全帶強(qiáng)度測(cè)試 安全帶強(qiáng)度
遮陽(yáng)板側(cè)翻轉(zhuǎn)疲勞耐久測(cè)試臺(tái) 汽車遮陽(yáng)板檢測(cè) 遮陽(yáng)板側(cè)翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)
汽車遮陽(yáng)板檢測(cè)測(cè)試臺(tái) 遮陽(yáng)板鏡蓋滑動(dòng)力測(cè)試試驗(yàn)臺(tái) 遮陽(yáng)板高低溫耐久
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