鐵路道口視覺檢測預(yù)警系統(tǒng)


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  • 詞條

    詞條說明

  • 列車車廂智能視頻記錄器

    采用H.264 HighProfile編碼,高分辨率可達(dá)720*576)支持大128G Micro SD/TF卡本地存儲(chǔ) ICR紅外濾片式自動(dòng)切換,實(shí)現(xiàn)真正的日夜監(jiān)控;支持日夜兩套參數(shù)獨(dú)立配置 支持本地模擬輸出,方便安裝調(diào)節(jié) 可支持手機(jī)WiFi監(jiān)控,監(jiān)控中心可通過4G網(wǎng)絡(luò)與車廂進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻傳輸 支持電子防抖,并具有多種白平衡模式,適合震動(dòng)場景需求 支持智能人臉檢測、抓拍功能,支持識(shí)別目標(biāo)人員性別

  • 龍鐵高科機(jī)車高清視頻防火裝置部分成功案例

    2009年5月,在成都鐵路局六盤水機(jī)務(wù)段DF4B型內(nèi)燃機(jī)車上開始安裝試用。 2010年5月,六盤水機(jī)務(wù)將該段66臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車全部安裝并通過驗(yàn)收。 2011年5月17日,成都鐵路局科委組織有關(guān)專家和技術(shù)人員,對“列車運(yùn)行分析系統(tǒng)”進(jìn)行了全面的現(xiàn)場測試、檢測和技術(shù)鑒定,一致認(rèn)為該系統(tǒng)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,給予了較高評(píng)價(jià),通過了成都鐵路局2011年科技成果41號(hào)技術(shù)鑒定,并建議在全局內(nèi)推廣使用。 2011年6月

  • 機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)

    機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)是一種高科技產(chǎn)品,旨在將人類從繁重和危險(xiǎn)的駕駛?cè)蝿?wù)中解脫出來,使機(jī)車在無人干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)自主駕駛。機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)通過的傳感器、計(jì)算機(jī)視覺、人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對機(jī)車環(huán)境的實(shí)時(shí)感知、決策規(guī)劃和自主控制,使機(jī)車能夠自主完成各種駕駛?cè)蝿?wù),包括但不限于:交通信號(hào)識(shí)別、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、車輛避障、速度控制、路線規(guī)劃等。機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面:感知與識(shí)別:系統(tǒng)通

  • 全國首創(chuàng)LTRGK-IV型機(jī)車防火監(jiān)視裝置已批量安裝

    主要功能描述: 一、本裝置具有四路RS485通信,能與連接車載視頻主機(jī)、煙溫探測器、外部串口設(shè)備及顯示終端進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊; 二、設(shè)備供電電壓為DC72~DC144V,具備過載及短路保護(hù)功能; 三、輸出狀態(tài)具有、運(yùn)行指示、電源指示、聲/光報(bào)警指示; 四、輸入控制提供煙溫探測器ID設(shè)置、消音(清除報(bào)警狀態(tài))、功能自檢; 五、軟件功能: 1、實(shí)時(shí)與車載視頻主機(jī)進(jìn)行對接,實(shí)現(xiàn)視頻與報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能; 2、煙溫

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