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詞條說明
黑夜是鐵路行車事故高頻發(fā)生的時間段,昏暗不明的環(huán)境催化了各種路況事故的發(fā)生。機車普通攝像系統(tǒng)在黑夜環(huán)境下無法清晰成像,紅外補光技術雖然能在低照度下清晰成像,但只能形成黑白圖像,丟失重要的色彩信息。龍鐵高科星光級攝像系統(tǒng)解決司機晚上行車問題,為帶來更佳體驗 ?龍鐵高科星光攝像系統(tǒng),采用高感光sensor,搭配大光圈的鏡頭,并配備優(yōu)異的ISP圖像處理技術,在夜晚無任何輔助光源的情況下,
富士隆重載列車牽引視頻裝置,已經成功運用在某鐵路系統(tǒng),經過ABC三節(jié)電力機車重聯(lián),每臺車可獨立操作控制,當駕駛人員在A端時,同時可以觀看B與C端的圖像與防火,數(shù)據(jù)通訊,并與防火裝置,TAX2數(shù)據(jù)通訊進行交互,使得相關人員更能通過高清視頻直觀的反應現(xiàn)場情況,并可通過4G無線傳輸系統(tǒng),把現(xiàn)場的情況傳回相關的調度中心。
LR-TRADS-V300導航視覺增強技術在無人駕駛中的應用
車載導航視覺增強系統(tǒng)的核心理念是,將車況路況場景的實時采集任務分為靜態(tài)場景記錄和動態(tài)場景識別兩部分,并利用車載導航設備和AI攝像頭分別解決。靜態(tài)場景是指所有固定的、不隨時間變化的軌道基礎設施幾何信息,如軌道線路的位置、線形、坡度,地面交通標示、信號燈位置、道口、道岔位置等。而場景動態(tài)信息則是指與時間相關的場景信息,如機車的位置和動態(tài)、信號燈的顏色、前方出現(xiàn)的行人、車輛和障礙物等。靜態(tài)場景記錄是利用
LRHT機車智能輔助駕駛系統(tǒng)LR-TRADS2.0正式發(fā)布
1 .機車定位目前機車定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計里程存在誤差累積問題,GPS定位精度易受信號干擾和遮擋,在山區(qū)誤差較大,在隧道內無法工作。位置新率只有1Hz ,不能滿足實際需求。衛(wèi)慣組合是將衛(wèi)星技術與慣導航技術相互組合,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,既保證在正常情況下定位精度小于1米,定位頻率達到100Hz,也能保證在山區(qū)、隧道內部的定位精度不受影響,同時還能輸出準確的方向和姿態(tài)。
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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網 址: fujilong.b2b168.com
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