LR-TRADS-V300導(dǎo)航視覺(jué)增強(qiáng)技術(shù)在無(wú)人駕駛中的應(yīng)用

時(shí)間：2025-04-29作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：228

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鐵路場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)+算法融合

  龍鐵高科AI智慧機(jī)車運(yùn)行預(yù)警系統(tǒng)可有效解決傳統(tǒng)機(jī)車視頻監(jiān)控痛點(diǎn)，它通過(guò)低成本邊緣智能終端引擎實(shí)現(xiàn)多路高清視頻抽幀解碼，上傳AI識(shí)別終端實(shí)現(xiàn)高效內(nèi)容解析，以端到端的形式提高監(jiān)管效率，降低人工審查成本。

• 機(jī)車前方感知單目相機(jī)與雙目相機(jī)的區(qū)別

  前方感知視覺(jué)是機(jī)車智能駕駛不可少的硬件設(shè)備。單目和雙目是單攝像頭和雙攝像頭在外觀上的區(qū)別。機(jī)車單目視覺(jué)系統(tǒng)是平面圖像的處理，感知任務(wù)是車道線檢測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別和障礙物檢測(cè)（車輛、行人等交通參與者）。車載雙目視覺(jué)系統(tǒng)通過(guò)模人眼來(lái)構(gòu)建物體的立體圖像。感知任務(wù)是目標(biāo)檢測(cè)、分類和測(cè)距、多目標(biāo)跟蹤以及對(duì)經(jīng)過(guò)的空間和場(chǎng)景的理解。單目和雙目視覺(jué)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)：該雙目視覺(jué)系統(tǒng)測(cè)距方法具有、、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、的優(yōu)點(diǎn)。然

• 龍鐵為中車大連廠定制新能源機(jī)車AI視覺(jué)系統(tǒng)

  近日，中車大連公司成功中標(biāo)鞍山鋼鐵集團(tuán)20臺(tái)“內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車項(xiàng)目”。該項(xiàng)目是中國(guó)中車面向全球首次發(fā)布系列化新能源機(jī)車以來(lái)，獲得的首批批量訂單。這既是中國(guó)中車集團(tuán)與鞍鋼集團(tuán)胸懷"國(guó)之大者”，踐行“雙新”行動(dòng)的具體實(shí)踐，也是雙方為實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的重要舉措。中車大連公司積極響應(yīng)國(guó)家綠色發(fā)展的號(hào)召，將綠色轉(zhuǎn)型視為己任。此次中標(biāo)不僅是對(duì)公司技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力的肯定，更是對(duì)公司積極推進(jìn)老

• 龍鐵5G車地轉(zhuǎn)儲(chǔ)智能分析系統(tǒng)

  機(jī)務(wù)的生產(chǎn)和技防攻關(guān)是**鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。機(jī)車在運(yùn)行時(shí)，6A系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄機(jī)車部件的狀態(tài)信息，以及司機(jī)操作、運(yùn)行路況、機(jī)械間等圖像信息，**機(jī)車的運(yùn)行。目前機(jī)車一個(gè)交路產(chǎn)生至少30GB的6A視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，以往的轉(zhuǎn)儲(chǔ)手段主要依賴人工通過(guò)U盤(pán)進(jìn)行數(shù)據(jù)拷貝，需要出車前領(lǐng)取U盤(pán)，上車時(shí)插入，下車時(shí)取回，再到調(diào)度室拷貝上傳。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)的流程復(fù)雜且難以控制，存在數(shù)據(jù)易丟失和人為篡改，以及設(shè)備感染病毒等風(fēng)