海運(yùn)雙清關(guān)門到門的時(shí)效如何？

時(shí)間：2019-01-24作者：廣州盈盛貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：778

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• 海運(yùn)雙清關(guān)門到門的時(shí)效如何？

  ? ? 關(guān)于海運(yùn)雙清關(guān)路線，從貨進(jìn)倉庫，到國(guó)外客人收到貨這個(gè)時(shí)間。我們給客人報(bào)的時(shí)間，從開大船起 計(jì)算較為準(zhǔn)確。 有些客戶以為是從 進(jìn)了貨代的倉庫算起。為什么這么說呢？ ? ?**，貨物不是當(dāng)天進(jìn)倉，當(dāng)天就馬上安排裝柜的。 ? ?*二，裝柜以后向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)放行才走船（有時(shí)還會(huì)碰到海關(guān)查柜子，導(dǎo)致延至下一水船的可能） ? &

• 如何繳納VAT增值稅? 英國(guó)VAT的申報(bào)周期是多長(zhǎng)？

  一、如何繳納VAT增值稅? VAT稅號(hào)注冊(cè)后，有兩種途徑申請(qǐng)退稅(進(jìn)口增值稅)和繳稅(銷售稅VAT)： 1、使用英國(guó)稅務(wù)部門的官方在線操作系統(tǒng)自行申報(bào)； 2、*正規(guī)會(huì)計(jì)師代為操作。 由于歐洲稅務(wù)申報(bào)需要非常專業(yè)的稅務(wù)知識(shí)以及外語能力，所以我們建議客戶委托專業(yè)的會(huì)計(jì)師幫您做稅務(wù)申報(bào)。 注：VAT稅號(hào)申請(qǐng)通過后，請(qǐng)務(wù)必要進(jìn)行稅務(wù)申報(bào)，每季度申報(bào)一次，以免VAT稅號(hào)被**凍結(jié)。如果客戶不依法進(jìn)行VAT

• 柜子沒掉海里，竟然要讓賠錢？關(guān)于共同海損需要了解下

  柜子沒掉海里，竟然要讓我賠錢？ **天，一外貿(mào)朋友在社群里這樣一席話，引起了熱議 對(duì)于海運(yùn)事故，比如有貨在ONE APUS號(hào)上的外貿(mào)人，即使自己的柜子安然無恙，也有可能要承擔(dān)共同海損，換句話說：貨沒事，貨主還要賠錢！ 一 案例 1 ONE一艘大型集裝箱船“ONE APUS”號(hào)，在夏威夷西北方向約1600海里處遭遇惡劣天氣，船舶發(fā)生嚴(yán)重顛簸，約有1816個(gè)集裝箱損壞或丟失，其中包括64個(gè)危險(xiǎn)品集裝

• 在美國(guó)收取的的Pre-Pull 費(fèi)用是什么意思？

  ? ? ?Pre-Pull有人譯固定費(fèi)用，一般像LAX或者LGB這種**大港口，貨量非常的多，為了緩解碼頭的拖車壓力，Pier pass（疏港費(fèi)）就產(chǎn)生了。，這是指在客戶不能及時(shí)安排到倉庫拆箱的情況下,為避免在碼頭或鐵路場(chǎng)站產(chǎn)生高額的**期堆存費(fèi),客戶請(qǐng)船公司先安排將重箱拖至場(chǎng)外堆場(chǎng)堆存,經(jīng)過一段時(shí)間后再運(yùn)輸至客戶倉庫的操作方式。 集裝箱到港后，在碼頭可以免費(fèi)存放5天