德亞停車場ETC系統(tǒng)上線布局簡單運行可靠

時間：2019-08-09

作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司

詞條
詞條說明
港口車輛管理新模式德亞工業(yè)級設(shè)備來助陣
隨著進出口貿(mào)易的不斷擴大，全國港口數(shù)量也在不斷增加，而作為全國**港口之一的上海港，每年的貨物吞吐量、集裝箱吞吐量較是排名**。那如何對港口車輛及集裝箱進行較有效的管理也是管理人員較關(guān)心的，鑒于港口的特殊地理位置及環(huán)境影響，在設(shè)備的選用上較是嚴格。蘇州德亞作為專業(yè)的車輛管理系統(tǒng)交鑰匙工程服務(wù)商，堅持以工業(yè)級產(chǎn)品構(gòu)建智慧停車門禁，德亞依據(jù)港口特殊車輛及環(huán)境的要求專業(yè)定制出的設(shè)備獲得用戶一致**。
德亞無人值守停車系統(tǒng) 改變傳統(tǒng)停車化解停車難
傳統(tǒng)停車場依靠經(jīng)營場地資源的**來產(chǎn)生收益。而今德亞**停車將傳統(tǒng)停車場變革為智慧化的停車場，不僅是對于停車場業(yè)主帶來變化，車主停車難的痛點也將因此化解。國內(nèi)停車場目前普遍在出口都有人工收費，按照三班倒模式年成本不**10W；同時人工參與收費也導致了收費跑冒漏滴時有發(fā)生，用無人化的停車場淘汰人工收費是行業(yè)的大勢所趨。系統(tǒng)無人化值守，車輛在入口直接進入，出場通過二維碼等移動方式完成自助繳費，從
ETC再添新項目！德亞ETC系統(tǒng)落地淮安漣水機場
淮安漣水**機場為4D級**支線機場、國家對外開放的一類航空口岸、蘇北航空樞紐?，F(xiàn)場免費時長為30分鐘，車流主要集中在航班到達時，出口大量擁堵，因此對通行速度、識別速度、扣費速度要求都很高。德亞ETC系統(tǒng)助力淮安漣水機場開啟ETC停車新模式。原先系統(tǒng)存在問題新能源車牌識別準確率低，無牌車無有效管理手段，識別錯誤后，出口找不到入口信息，對網(wǎng)約車、出租車無有效管理手段，當面付效率太低，支付手段單一
德亞無人值守停車系統(tǒng) 實現(xiàn)最大化停車效益
現(xiàn)如今是信息化時代、高效率生活，**停車的概念也漸漸普及。而隨著停車難問題的日益加大，僅靠建設(shè)更多停車場來解決問題是不夠的，停車場管理同樣需要重視。德亞**停車系統(tǒng)給用戶提供便捷的停車體驗，低成本管理，讓停車場實現(xiàn)較大化停車效益。德亞**停車系統(tǒng)擁有簡單穩(wěn)定的系統(tǒng)架構(gòu)，系統(tǒng)優(yōu)勢也顯而易見，不管是高速出入口道閘、車牌識別，還是多種自助繳費方式，都可提高停車場運營效率。如今停車場管理人員