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近日,美團宣布其無人配送開放平臺正式上線。在此次平臺發(fā)布會上,除了已經(jīng)投入試運營的無人車“小袋”,還有美團的無人配送新款概念車與無人機。 美團方面稱該無人駕駛技術將于2019年實現(xiàn)片區(qū)規(guī)?;\營,對此一些很多網(wǎng)友不禁調(diào)侃道,“不怕外賣在半路被搶走嗎?” 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“無人技術”搶灘登陸 美團其實并非首家宣布實現(xiàn)“無人技術”新突破的企業(yè)。今年7月1日,京東集團創(chuàng)始人劉強東就曾在頭條號上發(fā)布過一段關于“
共享配送聯(lián)盟成立,即時配送行業(yè)走到規(guī)范這一步
2018年1月10日,在中國物流與采購聯(lián)合會的指導下,美團外賣、UU跑腿、閃送、鄰趣、快服務共同發(fā)起“共享配送工作委員會”,成立“共享配送聯(lián)盟”,旨在規(guī)范行業(yè)服務標準、信息共享以及促進行業(yè)發(fā)展。 活動現(xiàn)場,與會嘉賓包括中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付、中國物流與采購聯(lián)合會電子商務物流與快遞分會秘書長萬瑩、北京市**朝陽分局網(wǎng)安大隊副大隊長隋振斌、美團點評高級副總裁王莆中、UU跑腿高級副總
在2018年1月10日,隨著AT200大型貨運無人機在民航總局完成登記,噸位級貨運無人機的發(fā)展前景和其對物流業(yè)未來的影響,再次成為市場焦點。 據(jù)了解,AT200是我國最大也是全球首款噸位級貨運無人機。2017年10月26日完成首次試飛,目前正在緊鑼密鼓地推進適航取證工作。 值得注意的是,AT200的研發(fā)主體之一朗星無人機系統(tǒng)有限公司(以下簡稱朗星無人機)與順豐也頗有“淵源”——順豐控股(00235
“**”臨近,國內(nèi)各大電商平臺紛紛啟動“備戰(zhàn)”,“黑科技”的加入讓物流成為今年的主要亮點之一。 據(jù)天貓方面的數(shù)據(jù),其“**”的物流訂單從2009年26萬件增長到2017年的8.12億件。 為備戰(zhàn)“**”,各物流快遞企業(yè)投入了大量資源。數(shù)據(jù)顯示,菜鳥智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球倉庫3000萬平方米、物流從業(yè)人員300萬人、快遞 車輛20多萬;中通的24個轉(zhuǎn)運中心上線了雙層自動分揀系統(tǒng);申通有超過14
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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