富士隆科技攜機車智能互聯裝置亮相2016年廣州**軌道交通博覽會

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：2579

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• 詞條

  詞條說明

• 2014年春節(jié)放假通知

  各位客戶： ? ? ? ? ? ? ?大家好! ? ? ? ? ? 我司2014年春節(jié)放假時間為：2014年1月24日－2月7日，2月8日（正月初八）正式上班。 ? ?感謝各位客戶一如既往的對我司的支持與配合 ，有需要提前訂貨的客戶，請與相關的業(yè)務聯系！ 在

• LR-TRADS-V300導航視覺增強技術在無人駕駛中的應用

  車載導航視覺增強系統(tǒng)的核心理念是，將車況路況場景的實時采集任務分為靜態(tài)場景記錄和動態(tài)場景識別兩部分，并利用車載導航設備和AI攝像頭分別解決。靜態(tài)場景是指所有固定的、不隨時間變化的軌道基礎設施幾何信息，如軌道線路的位置、線形、坡度，地面交通標示、信號燈位置、道口、道岔位置等。而場景動態(tài)信息則是指與時間相關的場景信息，如機車的位置和動態(tài)、信號燈的顏色、前方出現的行人、車輛和障礙物等。靜態(tài)場景記錄是利用

• 列尾視頻裝置在鐵路貨運機車的應用

  列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的性而研制的運輸裝置，系統(tǒng)為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響，及時有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、多載波調制無線視頻傳輸(**無線視頻技術)等技術手段，在發(fā)生突發(fā)事故時，為指揮決策人員及時調出事故現

• 鐵路機車智能駕駛系統(tǒng)

  ?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則：??鐵路無小事，龍鐵高科發(fā)現每一次嚴重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發(fā)現大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知，而非事后分析，把有可能出現的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現防護，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所